Теория:
В начале \(XX\) века технический прогресс проник во все области человеческой жизни, прежде всего в производство материальных благ. Жёсткая конкуренция заставляла владельцев предприятий внедрять технические новинки, чтобы удешевить производство и производить больше товаров. Классическим примером успешного бизнеса стало внедрение конвейерной системы сборки автомобилей на заводе американского инженера и предпринимателя Генри Форда.
Рис. \(1\). Конвейерная линия Генри Форда (фото \(1913\) г.)
Наука и производство начали взаимно развивать и обогащать друг друга, такой союз привёл к созданию целых отраслей промышленности. Например, к началу \(XX\) века энергию пара научились довольно эффективно преобразовывать в электричество, и промышленные предприятия стали оснащаться станками с электродвигателями. Это позволило значительно расширить применение станков, а значит, увеличить их производство. Для новых товаров требовались разнообразные материалы, это привело к бурному развитию химической отрасли.
Технический прогресс был особенно заметен в сферах транспорта и связи. Автомобили стали привычным явлением. В крупных промышленных городах начала формироваться трамвайная сеть, позволившая ежедневно перевозить большое количество рабочих к заводам и фабрикам. Теперь люди не были так жёстко привязаны к своему месту жительства и получили больше возможностей для поиска работы. Перемещению большого количества людей и грузов способствовало налаженное регулярное железнодорожное сообщение. Регулярными стали и трансатлантические морские перевозки. Началась эра авиации. Изобретение телефона и радио дало возможность быстро обмениваться информацией, что также было очень важно для развития производства.
К сожалению, у технического прогресса были и обратные стороны, которые в начале \(XX\) века ещё не очень беспокоили общество. Во-первых, это всё более интенсивное использование природных ресурсов. Во-вторых, ухудшение экологии, особенно в городах (прежде всего, загрязнение воздуха и воды). Наконец, это значительное усиление эксплуатации рабочих, которые должны были успевать обслуживать всё более быстрые машины. Да, эти проблемы пока не были видны, но они копились и где-то должны были проявиться.
Многие технические новинки использовались в военной сфере. Аэропланы (так называли самолёты) разрабатывались вовсе не для пассажирских перевозок, а как средство разведки и бомбометания. Появились бронепоезда и бронеавтомобили, подводные лодки, пулемёты, танки. Химики создали вещества, способные вызвать массовое отравление людей.
Источники:
Рис. 1. Конвейерная линия Генри Форда (фото 1913 года). Общественное достояние. Дата обращения: 30.10.2023.